交通信號燈轉(zhuǎn)換有8秒鐘的倒數(shù)提示。

　　交警部門建議駕校培訓(xùn)學(xué)員多結(jié)合日常道路交通實(shí)際

　　本報(bào)訊 （記者潘斌、秦松）記者昨日從市交警支隊(duì)獲悉，新駕考科目一與科目二的考試通過率都較之前降低。在廣興駕校組織每場百名學(xué)員參加的試考中，科目一每場僅有四五人通過，而科目二的通過率則從此前的八成降至六成。針對通過率降低的情況，駕校方面稱，重要原因是學(xué)員未適應(yīng)新的考試過程，駕校將在研究新情況后積極應(yīng)對。

　　調(diào)查：100人考試僅4人合格

　　記者昨日從廣興駕校獲悉，此前廣興駕校曾組織學(xué)員參加了兩次試考，“每場100人的試考，第一場僅4人合格，第二場則有5人合格。”廣興駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，不過，這兩場考試均是在未有任何學(xué)習(xí)資料下進(jìn)行的。

　　記者從中山交警部門了解到，科目一考試，新規(guī)實(shí)行之后，取消了考試題庫，只有考試大綱，駕校在培訓(xùn)學(xué)員時應(yīng)結(jié)合日常道路交通實(shí)際，更加注重安全文明駕駛。

　　交警支隊(duì)宣教科科長廖喜良說：“中山才考幾場，這個考試成績的通過率還不具代表性。”

　　據(jù)了解，目前科目二的通過率在六成左右。“相信駕校也會針對新規(guī)的變化，找到有效率的應(yīng)對方法。相信駕校和學(xué)員在適應(yīng)新規(guī)之后，通過率能進(jìn)一步提高。”廖喜良表示。據(jù)了解，此前科目二的通過率都保持在八成左右。

　　駕校：正在研究應(yīng)對方案

　　對于科目一通過率不高的情況，廣興駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，由于目前新的考試才剛開始，不少學(xué)員并沒有適應(yīng)考試情況。“此前有題庫，學(xué)員只要死記硬背就可以了，但現(xiàn)在沒有題庫了，學(xué)員們看到題目就慌了。”他稱，目前駕校也還沒有見到考試答案，只能研究考試出題的方向。對于學(xué)員沒有結(jié)合日常道路交通情況的說法，她稱，教練在進(jìn)行培訓(xùn)時，已經(jīng)加入一些基本的駕駛常識，對學(xué)員們進(jìn)行言傳身教，經(jīng)過一段時間磨合后，學(xué)員們會逐漸適應(yīng)這種情況。

　　另外，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，作為駕校的主管單位，交通部門已經(jīng)加大了學(xué)員們在培訓(xùn)學(xué)時方面的監(jiān)控。相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，交警方面沒有劃出考試范圍，對學(xué)員來說確實(shí)有難度。他表示，交通部門將積極應(yīng)對新變化。

　　城區(qū)137路口將實(shí)現(xiàn)智能化

　　文/記者潘斌 圖/記者于濤

　　“史上最嚴(yán)交規(guī)”出臺，搶黃燈扣6分引來車主吐槽。昨日，記者從中山交警部門獲悉，交警部門將對城區(qū)137個路口進(jìn)行升級改造，通過分時段綠波控制的放行方案，讓車主在中山主干道享受一路綠燈通行。

　　闖黃燈教育為主暫不處罰

　　日常生活中，有些司機(jī)喜歡在黃燈跳紅燈之前加速沖過路口，認(rèn)為可以節(jié)省換擋等候的時間，其實(shí)這是十分危險(xiǎn)的行為，非常容易在路口與車輛發(fā)生碰撞，造成交通事故。“闖黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛?cè)藨?yīng)予處罰。”中山交警支隊(duì)支隊(duì)長鄧立山表示。對于闖黃燈受處罰的質(zhì)疑，從駕駛?cè)说慕嵌葋碇v，很多人認(rèn)為記6分的處罰過于嚴(yán)厲；從法律的角度來講，闖黃燈確實(shí)為違法行為是客觀事實(shí)；從執(zhí)法者的角度來講，將嚴(yán)格執(zhí)行公安部的規(guī)定。公安部交管局日前下發(fā)通知，現(xiàn)階段對違反黃色信號燈通行交通違法行為的，以教育為主，暫時不予處罰，不予記分。

　　綠波控制放行 主干道暢通無阻

　　最近，經(jīng)過興中道的中山車主會發(fā)現(xiàn)交通暢順很多，而且交通信號燈轉(zhuǎn)換還有8秒鐘的倒數(shù)提示，讓車主有更加充裕的時間根據(jù)信號燈的信息來規(guī)范駕駛行為。鄧立山表示，交通信號燈倒計(jì)時是中山交警部門近期在興中道試行的分時段綠波控制的放行方案。鄧立山介紹，所謂綠波控制，就是指車流沿某條主干道行進(jìn)過程中，連續(xù)得到一個接一個的綠燈信號，暢通無阻地通過沿途所有交叉口。實(shí)地運(yùn)行結(jié)果表明，實(shí)施分時段綠波控制優(yōu)化方案后，興中道路段平均車速提升53.77%，通行能力提高12.33%，停車次數(shù)降低51.16%，行車耗時節(jié)省35.04%。

　　鄧立山透露，下一步中山交警部門將對城區(qū)137個路口進(jìn)行升級改造，使上述燈控路口實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行，更方便車輛通行，而且區(qū)域內(nèi)的行人和車輛的通行將達(dá)到最大和諧。

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